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    新型交流傳統提升機與傳統直流傳統提升機的區別

    作者www.mayfloweroceanlines.com 發布時間: 17/08/25

    早在1894年,德國AEG公司曾為西格蘭德礦井提供了第一套配有發電機咆動機系統(G}VI)的礦井直流傳動提升機,直到1965年,世界各地要求較高或容量較大的礦井提升機都一直沿用這類系統。此后,由于電力電子技術的發展,特別是晶閘管的出現,對要求較高、容量較大或多水平開采的礦井,其提升機幾乎都采用了晶閘管變流裝置供電的直流傳動系統(V }VI );以交流電動機組成的交流傳動系統,亦大量地應用于提升機。
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    但就我國的情況看,早期國產的交流傳動礦井提升機大部分仍采用較老的控制方式:它是在線繞轉子異步電動機的轉子回路中串入多級電阻,逐級切除電阻,實現分級調速;減速制動多采用能耗制動方式;至于停車前的爬行段,常需另外增加1套附加裝置,它可以是小容量異步電動機,或低頻(5 Hz)電源。這類系統的控制性能不夠理想,而其消耗大量的電能,從節能觀點出發,是不利的。這類系統一般僅用于容量不大、控制要求不高的單水平礦井提升機。

    從技術發展的角度看,由于電力半導體器件及微電子技術的發展,特別是交流傳動矢量控制(VC)與直接轉矩控制(DTC)理論的出現及成熟應用,變頻調速技術己成功地用到提升機中,交流變頻傳動提升機的性能與成本己能和直流傳動競爭。由于直流電動機受機械換向器限制,存在結構復雜、造價高、維護工作量大等缺點,近年來,在復雜的、要求較高的、多水平、大容量的提升機中,交流變頻傳動提升機逐步占主導地位。

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